• 歐陸

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    只買貴的,不買對的?賓利,僅僅意味著貴嗎?

    “有錢人的世界你不懂”。這句話絲絲的苦澀中透著隱約的鄙視——土豪的生活大約就是鋪張浪費吧——只買貴的、不買對的。如果你這么想的話,那就真是不懂了?,F在的成功人士越來越年輕,思想也越來越領先。只圖眼前享受的那種目光短淺正在被立足長遠發展的深謀遠慮所替代。

    賓利僅僅意味著貴嗎-圖1

    能想象到嗎?那些成功人士的縮影——賓利車主,他們的平均年齡只有38歲,絕對算得上是年輕有為的一群人了。面對這樣的群體,賓利在前陣子發布的“Beyond 100”戰略中,最核心的概念就是環保和可持續發展。在剛剛結束的全系車型體驗活動上,賓利更是用心地讓我們體會到了可持續發展的要義。

    賓利僅僅意味著貴嗎-圖2百年歷史的賓利品牌以“Beyond 100”計劃作為自己下一個100年的發展藍圖。

    活動正式開始前,我們就已經從入住的酒店真切感受到了環保的理念。這家位于海棠灣的酒店才建成不久,主題恰恰就是自然與環保。富有生命力的植物和二次利用的物品隨處可見,比如喝水的杯子是由廢舊的紅酒瓶切割打磨而成,屋內裝飾的木板都來自于自然死亡并倒伏的樹木。甚至連衣服架也是由廢舊紙張處理后壓制而成,衣架上面還寫了廢舊紙張的來源——比如舊地圖、家庭作業等等。    

    賓利僅僅意味著貴嗎-圖3位于三亞海棠灣的陽光壹酒店是一座生態環保型酒店。

    賓利僅僅意味著貴嗎-圖4衣服架上標注了原材料的來源。

    與自然和諧相處、盡可能利用現有資源為可持續發展做些貢獻。這讓我們腦海中原本只是用“簡樸”來定義的思維和舉動,卻成為了現今最前瞻的生活方式——關注生態的可持續發展才是真正的奢華。

    或許你會說,賓利的車動輒8缸起步,頂級車型還有12缸,這怎么也不能算是環保吧?但我想告訴你的是,由于采用了新技術,無論8缸還是12缸車型,都有閉缸功能,再加上滑行模式等等,添越V8車型的綜合油耗只有13.3升/100公里,飛馳W12車型的百公里綜合油耗也降低到了14.8升。憑心而論,如此大排量的發動機能夠做到這樣的綜合油耗表現,已經非常不容易了,看得出是賓利為環保做出了巨大努力。

    賓利僅僅意味著貴嗎-圖5W12發動機可以算得上是人類智慧的結晶。在新技術的加持下,這臺發動機可以實現閉缸功能,平均油耗有了明顯下降。

    其實可能有很多人會忽略這樣一個事實,那就是位于英國克魯的賓利工廠居然已經完全實現了碳中和!而且按照賓利的規劃,到2030年,旗下所有車型都將電動化。而到了那個時候,賓利品牌將實現全部碳中和。

    賓利僅僅意味著貴嗎-圖6英國克魯工廠有著非常注重生態環保的設計及規劃,例如一萬塊太陽能電池板產生的電力足夠全廠的使用。

    說了這么多,只是希望表達在追求頂級奢華品質的同時,我們并不應該以犧牲自然環境為代價,這才是新一代成功人士應有的思想境界。

    當然,僅有精神層面的感召是不夠的。具體到車型上,我們這次試駕的賓利車型都已經是新一代產品了。從設計層面上看完全擺脫了老款車型略顯老氣的既視感,給人以非常年輕的印象,顯然是為了滿足新一代成功人士的胃口。

    賓利僅僅意味著貴嗎-圖7新一代賓利的車型基本已經全部更新完畢,外觀設計方面明顯變得更加年輕和運動。

    例如最新一代的飛馳。我去年在法國就曾經試駕過它。它對于賓利品牌的重要性怎么說都不為過。在慕尚停產之后,飛馳就成為了賓利品牌唯一一款四門轎車。寬闊低趴的設計風格讓它已經不再如印象中那樣威嚴有余、活力不足,而是非常個性化、運動化。在上個月的廣州車展上,飛馳V8車型正式在中國發售,而這款車型被調校得更加突出運動感,特別適合車主自己駕駛。

    賓利僅僅意味著貴嗎-圖8新一代飛馳相當低趴,也顯得很寬大,是年輕消費者的菜。

    賓利僅僅意味著貴嗎-圖9相比上一代車型,新飛馳的運動性更強。剛剛推出的V8車型也特別鼓勵車主自己駕駛。

    賓利僅僅意味著貴嗎-圖10淺色的內飾讓車內氛圍看上去很明快,做工方面自然是頂級的。

    賓利僅僅意味著貴嗎-圖11后排的空間足夠大,但卻不奢侈,比較好地平衡了舒適與運動之間的矛盾。

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