• 新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動

    傳奇跑車日產Z系列新車強勢回歸!2020年9月16日,日產汽車在日本橫濱發布了日產Z原型車,預示著新一代日產Z系列跑車即將問世。作為一款現代化跑車,日產Z原型車擁有全新的車身和內飾設計,并配備雙渦輪增壓V6發動機和六速手動變速箱,保持原汁原味的駕駛樂趣,官方暫未公布具體性能數據。

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖1日產Z原型車全球云首秀

    【關于新一代日產Z系列跑車的幾個須知】:

    全新發布的原型車為第六代車型,整個車系擁有超過50年的歷史

    全新的外形與內飾設計,融合歷代車型標志性的設計元素

    雙渦輪增壓V6發動機+六速手動變速箱,同時將會推出自動變速箱車型

    日產汽車首席執行官:我是Z系列的粉絲,我有話說!

    日產汽車公司董事會成員,總裁兼日產汽車首席執行官內田誠(Makoto Uchida)先生表示:“作為一款純粹的跑車,日產Z原型車代表了日產汽車的精神。它同時也是‘Nissan NEXT’企業轉型計劃中的一款重要車型,代表了日產汽車敢為人先的實力。我本人作為日產Z系列的粉絲,滿懷喜悅地宣布新一代日產Z系列跑車即將面市。”

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖2

    外形:融合歷代車型經典設計與一身

    日產Z原型車由日本設計團隊設計和開發,新穎、引人注目的外觀設計表達了對上一代車型的致敬之意。其中,明亮的黃色珠光漆與黑色車頂分別致敬了第一代日產Z系列S30車型和300ZX(Z32)車型風靡一時的經典配色。

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖3

    日產汽車公司全球設計高級副總裁阿方索·阿爾拜薩(Alfonso Albaisa)先生表示:“將復古主題與未來主義相結合是一項挑戰。日產汽車的設計師調查了日產Z系列每一代車型熱銷的原因,并據此進行了無數的研究和草圖設計。最終,我們決定通過日產Z原型車展現出日產汽車幾十年的積淀和與未來的交融。

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖4日產Z原型車引人注目的外觀設計表達了對上一代車型的致敬之意

    細節設計解讀

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖5

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖6發動機罩和淚滴形傾斜LED前大燈沿襲了日產Z系列跑車的標志性設計。

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖7日產Z原型車與經典的日產Z系列車型的矩形格柵尺寸相似,在增加了橢圓形格柵散熱片后,使其更具現代感。

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖8

    車身外形一如既往的兼具了運動美感和優雅格調。

    阿方索·阿爾拜薩(Alfonso Albaisa)先生表示:“ LED前大燈的兩個半圓形設計可以追溯到上世紀70年代在日本市場上銷售的240ZG。ZG的前大燈上安裝了透明的圓頂狀玻璃罩,在燈光作用下,圓頂玻璃罩會散發出兩束圓形光影。我們喜歡將這種獨一無二的特征與日產Z系列車型完美融合。”

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖9日產Z原型車的側面設計與經典的日產Z系列車型最為相似。

    車頂輪廓線從進氣格柵流暢地連接至方形車尾,形成了第一代Z系列跑車的獨特輪廓,后邊緣高度略低于前擋泥板,賦予日產Z系列車型獨特的外觀。

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖10

    從車后四分之一到后尾低擺位置的標志性過渡使車身輪廓更加與眾不同。

    日產Z原型車的車尾從300ZX(Z32)中汲取靈感,并根據現代審美進行了重新的詮釋。LED尾燈設置在從車尾蔓延至外部邊緣的矩形黑色區域中,發出耀眼的光芒。

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖11

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖12

    側裙、前下唇和后懸掛都采用了輕量化的碳纖維處理,使車輛操控更加靈活。19英寸合金輪轂和雙排氣管配置使日產Z原型車在道路上更加引人注目。

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖13

    內飾:現代科技與復古風格的交融

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖14專為駕乘者量身打造的座艙,現代技術+復古風格的融合。

    內飾設計團隊通過向專業的傳奇賽車手征詢建議,為日產Z原型車設計出適用于公路和賽道的理想的跑車駕駛艙。通過儀表顯示設備可以發現,所有重要信息如在十二點鐘位置的紅線換檔點等都能夠在12.3英寸的數字儀表顯示屏中找到,一目了然。新設計的方向盤在保持復古美感的同時,為駕駛員提供了快速訪問控制功能。

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖15

    車內采用黃色內飾,包括儀表板上的縫線。座椅采用了特殊的黃色裝飾,并在座椅中央設有營造深度的分層漸變條紋。

    跑車的樂趣:令人興奮、動力十足的性能表現

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖16日產Z系列車型旨在讓更多人體驗跑車帶來的駕駛樂趣與激情。

    日產Z原型車首席產品專員田村宏志(Hiroshi Tamura)先生表示:“日產Z系列是一款擁有強勁動力的車型,駕乘者既能體驗車輛的性能,還能與車輛更緊密地連接。在歷代日產Z系列車型中都是如此,這也是一直以來驅動我們不斷創新和挑戰的源泉。”

    盡管日產Z系列車型并不簡單追求動力的提升,但每一代車型都配備了強勁的發動機。

    田村宏志(Hiroshi Tamura)先生表示:“日產Z系列在速度與敏捷性之間取得了絕佳平衡。它不僅在實體層面與駕駛員融為一體,在情感上也時刻響應著駕駛員內心的沖動。”

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖17

    毫無疑問,日產Z原型車擁有強勁的動力。拉長的發動機罩下方搭載了增強版雙渦輪增壓V6發動機及六速手動變速器。雖然目前只是原型車階段,但日產汽車正在努力將強勁的動力與50年來定義了Z系列的優雅和操控性能相結合。

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖18

    內田誠(Makoto Uchida)先生表示:“隨著今夏日產Ariya的發布,日產汽車已經開啟了電動化和自動駕駛的新時代。Z系列將為駕駛者們帶來更純粹的駕駛樂趣。在過去的50多年中,我們共同創造了Z系列跑車的傳奇。如今,我很高興能與各位一起開啟激動人心的全新篇章。日產新一代Z系列車型即將面市,請大家拭目以待。”

    新一代日產Z原型車全球首發 V6雙渦輪增壓+6速手動-圖1

    注:日產Z原型車為開發研究車型,不確保與量產車型參數一致。

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